一、 实习目的和要求 了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方 式，对电厂生产过程有一个完整的概念。 熟悉该电厂主接线连接方式、运行特点;初步了解电气二次接线、继电保护 及自动装置，巩固和加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。 同时学习工人阶级的优秀品质，做到行动军事化、生活集体化，培养正确的 劳动观念，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。
二、
实习的主要内容
1、初步了解发电厂、变电站生产的全过程。
2、深刻了解发电厂、变电站主要设备;包括发电机、变压器、断路器、互 感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用， 对其他辅助设备也应有所了解。
3、着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操 作顺序。
4、了解厂(站)用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂(站)用电的供 电可靠性。
5、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。
6、了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。
7、了解发电厂、变电站的防雷保护措施。
8、了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整 的概念。
9、深刻了解变电站电气一次部分，为毕业设计收集整理资料，为毕业设计 的顺利进行打下基础。
三、变电站现场运行规程(电气一次部分) 运行的一般规定
1、 系统的运行监督
⑴ 正常运行是频率为 50Hz， 偏差不得超过+0.2Hz， 电钟与标准时间的误差， 在任何时候不应大于 30 秒。
⑵ 在值班的 24 小时内，应明确专人监盘，各时段所出现的系统运行异常和 监盘人员的姓名，应记入运行工作记录簿内。
⑶ 正常运行时各馈线的负荷不得超过其最大允许值，并要求在相应的指示 仪表面板上标有红线。
⑷ 运行日志每小时正点抄录一次。
2、 巡视检查规定
⑴ 正常巡视每天不少于三次。即：交接班时、高峰负荷时(一般为 9：00 —10：00 和 19：30—21：30) 、晚上闭灯时。巡视必须随身携带望远镜，晚 间巡视还必须用望远镜观察刀闸、引线接点、TA 等设备有无异常发红发热 等。
⑵ 监督性巡视，值班长每三天不少于一次、站长每周不少于一次全面巡视 检查。
⑶ 运行人员的正常巡视，应按规定的巡视路线进行。每次巡视完毕，应在 运行工作记录簿内记上巡视时间、地点、检查设备的运行状况和巡视人员的 姓名。
⑷ 巡视检查应按分工进行。巡视的方法，主要以眼看、耳听、鼻闻、手触、 测试等手段来进行，对相同的设备和相同的工况下使用的设备，以相互比较 来找出存在的问题。检查必须仔细，认真分析，正确判断。在发现故障或异 常后应及时处理或报告。
⑸ 单人巡视设备时，必须遵守《电业安全工作规程》 (发电厂和变电站电气 部分)的有关规定。
⑹ 对主设备要求采用定点巡视。
3、 特殊巡视
⑴ 遇到下列情况由值长或站长决定增加巡视次数和委派专人进行巡视检
查： A、设备过温、过载或温度、负荷有明显增加时;
B、新发现或近期有所发展而未消除的危及安全运行的设备缺陷;
C、设备在运行中有可疑的现象时;
D、大风、冰冻、浓雾、下雪、雷雨后的恶劣天气时;
E、事故跳闸后;
F、法定节假日及上级通知有重要供电任务期间;
G、运行方式发生重大变化时;
H、设备经过检修和改造、长期停运或新安装设备投运时;
I、 站内有检修工作时。
⑵ 新投入或大修后投入运行的变压器，在 24 小时内必须每小时巡视一次， 并将运行情况及时记入记录簿。
4、 倒闸操作的一般规定 ⑴ 倒闸操作时必须填写倒闸操作票，并应遵守《电业安全工作规程》 (发电 厂和变电站电气部分)和网局、 省局、 长沙局关于电气倒闸操作的有关规定。
⑵ 一般倒闸操作票由操作人填写，正值审核，值长批准后方有效。特别重 要、复杂的倒闸操作票由正值填写，值长审核，站长或专责工程师批准并共 同签字后有效。且必须由当值人监护方可执行。
⑶ 每份倒闸操作票只能填写一个操作任务，操作票内每个顺序栏内只能填 写一个单一的操作项目。
⑷ 所有倒闸操作，操作人和监护人必须先在模拟图板是进行演习，核对所 填的操作项目及步骤是否正确。
⑸ 操作前应核对设备名称、编号和位置。操作中必须严格执行监护和复诵 制度，必须按操作顺序逐项操作。每操作完一项，在该项前面记一个“√” ， 全部操作完毕后，应进行复查，最后将执行情况及终了时间做好记录并汇报 调度。
⑹ 设备送电前，应(打印)核对所属保护定值，并投入相应的压板。运行 方式有变更时，保护及自动装置的配置和投退应与一次系统的变更相适应。 防止设备过负荷，防止保护装置误动和拒动。
⑺ 变压器中性点接地刀闸的拉合状态必须按相应调度命令执行。
⑻ 下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必须及时记入运行记录簿 内： A、事故处理，包括预防发生事故而进行的紧急处理;
B、拉、合开关的单一操作，包括拉、合一组避雷器、一组电压互感器 的隔离开关。此项操作只有在正确无故障并对操作人确无危险时才能进行;
C、投、退一套保护的一块压板;
D、拉开一组接地刀闸或拆除全站仅有的一组接地线。
5、 事故处理的一般原则 事故处理的一般原则
⑴ 发生事故时，值班人员的任务是：
A、迅速限制事故的发展扩大，解除对人身、设备和系统安全的威胁， 并消除或隔离事故;
B、用一切可能的措施，保证能运行的设备继续运行，首先保证站用电 源和 110KV 线路的供电;
C、尽快恢复对停电线路的供电;
D、迅速恢复系统的正常运行方式。
⑵ 在值班人员管辖范围内发生事故，处理事故的顺序为：
A、根据表计指示、保护和自动装置的动作情况、开关跳闸的时间、设 备的外部象征以及目睹者的汇报，判断所发生事故后的情况;
B、如对人身的设备安全有威胁时，应迅速设法解除，必要时停止设备 的运行;
C、迅速进行检查和测试，进一步判明故障的部位、性质和范围，并进 行处理;
D、发生事故时，值班员应迅速准确地向值班调度员及直接领导人汇报 事故的情况和处理情况，迅速执行值班调度员所发布的命令。
⑶ 发生事故时，值班员应向值班调度员汇报下列情况：
A、跳闸断路器的名称、编号和情况;
B、B、保护及自动装置的动作情况;
C、事故的主要象征。
在事故处理中，值长应留在主控室，接受调度命令，组织和指挥事故处 理。
⑷ 交接班时发生事故，应立即停止交接班，并由交班人员处理事故，接班 人员协助，待处理事故告一段落，方可办理交接班手续。
⑸ 在处理事故过程中，均应保持与各级调度的联系，迅速执行值班调度员 的各项命令。
⑹ 发生事故时，若通讯失灵，值班员除进行必要的处理外，应迅速设法恢 复与调度的联系。
⑺ 发生事故时，当值值长为事故处理的直接指挥者，值班人员在处理事故 过程中所发生的一切异常现象都应迅速准确地向值长汇报。
⑻ 当值值班人员在处理事故过程中，都应服从当值值长的指挥，对其所发 布的操作命令必须认真地、正确的执行。
⑼ 当值值长不能胜任处理某项事故时，站长或专责工程师有权指派其他人 或亲自指挥处理事故，处理后应立即将事故现象、保护及自动装置动作情况、处 理步骤等记入运行记录簿内，同时组织分析是否处理得当，以利不断总结经验， 吸取教训。
5、 设备定期试验轮换
⑴ 长期备用的主变压器每季应进行一次充电并运行 12 小时以上。
⑵ 主变冷却系统每个月必须进行一次轮换，并检查、试验冷却系器组是否 完好。
⑶ 变电站的事故照明及交直流自动切换装置应每月进行一次试验检查。
⑷ 直流充电机备用装置应每月进行一次轮换。
⑸ 站用电源每月必须轮换一次，并运行 1 小时以上。
⑹ 变电站的事故音响信号、预告信号及各种光字牌应在每次交接班时应进 行一次检查试验。
⑺ 长期不操作的主变压器有载调压开关，每月至少对有载调压开关在长期 运行档左右各两档位置进行一次调压操作，以防止其机构因长期不动而卡 死。
⑻ 母线装置、无功补偿电容器组几其它需要轮换试验的装置每月必须进行轮换或充电。
⑼ 对非本站调度的设备，变电站值班员在设备轮换周期到来之前，应对备 用设备进行详细的检查，确认无问题后，主动与调度联系对高压设备进行轮 换。调度在接到变电站值班员要求设备轮换试验的通知后应在 24 小时内给 予答复。
⑽ 高压设备的轮换试验尽可能避免在系统事故、雷雨天气和交接班时进行。
⑾ 在对设备充电或试验轮换过程中，发现设备有异常，应立即停止，变电 站值班员应设法进行处理，不能处理者，应及时汇报值班调度和领导。
⑿ 根据以上规定，针对本站的设备具体情况，站长应组织制定本站设备轮 换试验周期表(可综合到定期维护工作周期表中) ，并切实照表执行和做好 记录。
二、
主变压器
1、 变压器的投运和停运
⑴ 值班人员在投运主变前，应仔细检查，并确认主变在完好状态，具备带 电运行条件。对长期停用或检修后主变，应检查接地线等是否已拆除，核对 调压开关位置和查看(测量)绝缘电阻是否符合要求。
⑵ 主变正常投运操作步骤
①根据二次运行规程或调度命令核对保护值，并投入。
②投入主变冷却装置。
③主变投入运行，待运行正常后带负荷。
⑶ 主变停运操作步骤
①切除主变所带负荷，合上中性点刀闸或检查中性点刀闸在合闸位置。 ②停运主变压器。
③停运主变半小时后，停运冷却装置。
④退出主变的各种保护。
⑷ 主变大修的投运步骤
①检查大修后各项测试结果符合要求。
②根据二次规程或调度命令核对保护定值并投入。其中瓦斯保护的跳
压板投跳闸，其他保护不变。
③投入主变冷却装置。
④合上中性点刀闸， 110KV 侧开关对主变充电 1 次 用 (如果更换了线圈， 则充电 3 次)后，将主变投入运行。
⑤根据相应调度命令将中性点刀闸处在规定状态。
⑥将瓦斯保护改接信号经 24 小时后多次放气确实证明没有气体时， 瓦斯 保护的调闸压板才能投入。
2、 主变的正常运行维护及巡视检查 、
3、 ⑴ 主变运行中的要求
A、主变在规定的冷却条件下可按铭牌规范运行;
B、主变上层油温一般不得超过 75℃，最高不得超过 80℃，温升不 超过 40℃;
C、#1、#2 主变均装有 5 组 YF1—200 型强油风冷装置，轻载运行时 3 组工作，1 组辅助，1 组备用;
D、变压器冷却器全停时，在额定负荷下运行不得超过 20 分钟，如 果油面温度尚未达到 75℃是允许上升到 75℃， 但运行不得超过 60 分钟;
E、当风扇停止运转，仅潜油泵运行时，主变允许运行时间，按上述 D 执行。
⑵ 主变在大修后及投入运行前，应对主变进行外部检查：
A、主变和铁芯接地套管应接地良好;
B、主变油枕的油位、油色应正常;
C、本体与各冷却器、油枕的蝶阀均应全部打开;
D、套管应清洁，应无破损或裂纹，充油套管油色、油位应正常;
E、110KV 套管中间法兰引出线的接地小套管在运行中必须可靠接 地; F、冷却器装置运行正常，风扇、油泵无故障;
G、呼吸器内的干燥剂应不致吸潮饱和状态;
H、油箱、油枕、油充套管、冷却器等无漏油的情况;
I、各引线接头连接应紧固，接触良好;
J、主变顶盖应无遗留物体;
K、压力释放器无渗漏，试验信号正常;
L、检查调压开关状况，确诊能运行;
M、油流继电器无渗漏、油流指示正确;
N、瓦斯继电器无残存气体、无渗漏、接线完好、防潮、防雨水沉积 有效。
⑶ 主变运行中的巡视检查：
A、主变声音正常;
B、油温正常，上层油温不超过 75℃;
C、油枕、套管的油位应达到指示高度，油色正常;
D、套管应无破坏、裂纹及放电痕迹;
E、套管引线各接头处无发热或变色现象;
F、外壳接地应良好;
G、器身、阀门、法兰、瓦斯继电器、油流继电器、冷却器等无渗漏、 油漏;
H、呼吸器矽胶变色程度;
I、温度表及其指示正确;
J、冷却器风扇声音均匀，无异常噪音，剧烈振动，实际运行台数与 整定相符;
K、 油泵声音均匀平衡无噪声或金属声， 油流继电器、 油流指示正常; L、本体与冷却器、瓦斯继电器的蝶阀全部打开;
M、主变瓦斯继电器内用充满油，当存在气体时应及时报告并分析 原因; N、压力释放器无渗漏油现象，保护罩无松动;
O、对主变的铁磁似油位检查应使用望远镜观测。
⑷ 主变的运行维护
A、主变在投运后五年内应进行一次核对性大修，以后大修周期为 10 年， 在此范围内按试验检查及运行状况可确定针对性大修项目和时间; 小修每年不少于一次;
B、冷却装置的控制回路每年进行一次前面检查调试，其控制回路的 保险丝每年全面检查一次，有腐蚀现象者，应及时给予更换;
C、冷却装置的风扇、油泵及其电动机应每年大修一次;
D、呼吸器中的变色矽胶，潮解三分之二是应进行更换;
E、对运行中主变进行滤油、加油或换净油器硅胶等时应将瓦斯保护 的跳闸压板改接信号，其它保护不变，经 24 小时后，多次放气确实证明 没有气体时，才能投入跳闸。
⑸ 主变的并列运行应满足下列条件：
A、绕组接线组别相同;
B、电压比相等;
C、阻抗电压相等。
3、主变的异常运行及处理
⑴ 主变运行中发现有下列现象时，应立即汇报调度和上级领导，听候处 理。同时对主变进行严密检查和监视，想法设法尽快予以消除，并将不正常现象 记入记录簿和缺陷记录簿内。
A、内部有不正常响声;
B、套管有破损、裂纹及放电现象;
C、发热不正常，油温升高(较同样环境、负荷及冷却条件下相比温 度高 10℃以上) ;
D、油枕油面告诉不够，有不正常低压，油色变化;
E、110KV 充油管油面不正常，升高或降低;
F、主变过负荷超过《电力变压器运行规程》的规定;
G、轻瓦斯发出信号;
H、主变严重漏油;
I、冷却装置损坏，不满足运行要求;
J、电气接触部分发热。
⑵ 发现主变有下列故障之一时，应迅速判明情况，立即汇报调度，必要 时将故障主变停用：
A、主变内部响声很大，不均匀、有爆裂声;
B、在正常负荷和冷却条件下，主变温度不正常且不断上升;
C、储油柜或安全气道喷油，压力释放器动作，瓦斯继电器没有动作 于跳闸;
D、严重漏油致使油面降低于油位指示计的下限;
E、油色剧烈变化或油中出现碳质等;
F、套管有严重破损或放电现象。
⑶ 主变过负荷或油温过高发出信号时，应进行下列检查，并向调度汇报 检查情况，听候调度处理：
A、检查各侧负荷电流是否超过额定值;
B、核对温度表并与同等负荷，冷却条件下应有的油温核对;
C、检查冷却器系统是否运行正常;
D、主变的各接线桩头等电气连接处有无过热发红现象;
E、监视负荷电流和油温等是否继续上升。
五、
实习体会 经过十来天的实习，在指导老师110KV 变电站各位领导以及工人师傅的悉心指导下，我圆满完成了此次实习 任务。 在发电厂， 我了解了电能生产的全过程， 对电厂生产过程有一个完整的概念。 熟悉了该电厂主接线连接方式、运行特点，初步了解了电气二次接线、继电保护 及自动装置，巩固和加强所学理论知识，将理论和实际结合起来，深化了专业知 识，为今后走上工作岗位打下良好基础。 同时努力学习工人阶级的优秀品质，能吃苦、能耐劳、能和工人师傅打成一 片，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。 本次实习我最大的收获是通过在煤炭坝 110KV 变电站实习，深刻了解了变 电站电气一次部分，收集了大量一手资料，熟悉了变电站现场运行规程、变电站 设计规范、变电站总体布置规范、中华人民共和国国家标准—三相交流系统短路 电流计算(GB/T 15544—1995) ，为毕业设计收集整理了必要的资料，为毕业设 计的顺利进行打下良好的基础。
20__年__月至__月两个月期间,我在福建联合动力有限公司机组设备二部岗位实习.这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,虽然我前面几年都做过暑期工,有传过菜还有摇过奶茶.但这次不一样,肩上责任重了,开始与以往完全不一样的生活.每天在规定的时间上下班,有时赶货还要加班.上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事.我的肩上开始扛着重大责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出的代价!
“天下英雄皆我辈,一山更比一山高”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同.在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境.我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语.很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到领导的肯定.做不出成绩时,会有来自各方面的压力,领导的眼色同事的嘲讽.而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松.常言道：工作一两年胜过十多年的读书.几个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,学问.
“在中专里学的不是知识,而是学会怎么做人.”.有人说：专业在工作中只占百分之二十,而人迹关系和经验各占百分之四十.我担任的是检验员一职,平时工作只是测发动机耐压和装配发动机检查工作,几乎没用上自己所学的专业知识.而同公司那些老员工就大不一样了.就拿发电机来说,他们可以在很短的时间内学会自己开发设计,他们只是在自己以前的基础上努力自学尽快掌握知识.在这个时代,都是师傅引进门,修行靠个人.我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累.遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早会被社会所淘汰!
由于公司没提供住宿,现在自己租房子,所以每天7点不到就得起床去挤公交车,就算再寒冷再差的天气,只要不是周日,都得去上班,有时候公司定单繁忙,晚上或周末得加班,那留给个人支配的时间更少.我们必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不去,而在学校可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以请假,自由许多.
每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦.象我就是每天坐着对发动机做耐压检验和抽机油,显得枯燥乏味.但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来麻烦或损失,还是得认真完成.就象同公司的前台工作人员每天得打.接电话,口干舌燥先不说,还要受气,忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉.如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈.而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的,他们必须具备坚忍不拔的个性,遭遇挫折时绝不能就此放弃,犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职.一直以来,我们都是依靠父母的收入,而有些人则是大手大脚的花钱.也许工作以后,我们才能体会父母挣钱的来之不易.而且要开始有意识地培养自己独立生活的能力,我们刚毕业,工资水平普遍不高,除掉房租餐费和日常的开支,有时候寄点钱给父母补贴家用,我们常常所剩无几,一不留神可能就入不敷出成为月光一族,但此时我们再也不好意思伸手向父母要,因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱.
踏上社会,我们与形形色色的人打交道.由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖.而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适冷漠没有人情味的公司,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会肯定毫不犹豫的跳槽.情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去休息.而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境.心情好,大家工作开心,有利于公司的发展.在电视上不止一次的看到职场的险恶,就拿我来说吧!我之前在读高职,就读了二十天.不想读的原因有很多————之后我每一期都往招聘会上跑,可以说是一只无头的苍蝇到处乱蹿.公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”.且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜实习机会来之不易.
第一天去实习的时候，坐车超级不顺利，那天6点就爬起来了，结果因为挤不上公交，居然迟到了半个钟，幸好只是实习，大家都对我们很宽容。挤公车成了实习的噩梦，有个强烈的念头：留在广州生活的话，应该要有自己的车，至少得有常打的的钱。
有时候我们也会跟一些客户交流，有次有个女客户说他们公司现在正缺一个秘书，说像我这样的就合适。或许她只是随便说说，我对此也没啥兴趣，但心里还是美滋滋的。秘书?还真没想过这个职业呢，不过倒是挺想从事与文字有关的工作，可惜文笔就不怎么好。
实习时，我们基本都是无所事事的，但有时一些客户咨询一些问题时，我基本都是答不出来的，因为我对银行的业务挺陌生的，实习前也没怎么去了解。碰上那些工作人员没空解答他们的问题时，他们只能在旁边干等着，我觉得挺尴尬的，尤其个别客户有时还会为此抱怨我们。其实实习时没人专门培训我们，但是猪猪有天告诉我，客户咨询的那些问题很多可以在网上找到答案。只要做个有心人，在网络异常发达的今天，我们很多东西都是可以自学的。当我们计划去做一件事情的时候，为了避免像个傻瓜，是应该提前去做一些准备的。
虽然师兄陈行没跟我们怎么交流，但我知道那里应该是不需要实习生的，他不但给予了我们实习的机会，我们去那无所事事还是给了我们每天20元的补贴，特别感谢他。最后那天，他临出去办事时，还不忘在大堂嘱托古经理给我们补贴，心里特别的感动。
我们离开的那天，候车时，清姐为了跟我们多交谈一会，等车来时，才急匆匆地踏着高跟鞋横冲到对面的马路去追车，结果就差那么一点，车还是开走了。我们上车离开时，清姐还在候车，我们就在车上拼命向她挥手，好舍不得她呢。她是营销部的老大，可是对谁都还是那么热心。犹记得某天午饭后，我们在四楼超市兼茶馆偶遇她，她知道我们不太好意思在那白坐时，她说跟那的老板很熟，于是亲自带我们去那找那的老板娘，把我们介绍给她认识，问她能否给我们提供休息的场所。她临走时还叫我们可以放心在那休息。
莹姐、小霞姐、晓欣姐，在这些师姐的身上，引发了我对自己职业取向的思考，尽管现在的我对于就业也迷茫着，但其中应注意的东西我还是看在了心里。人生其实也很讲求机遇，不知以后我能否有好的运气找到满意的工作，期待着。。。
全哥，我们第一天去时，他那么热心地教我们去哪吃饭、休息。
范先生，超级捣蛋鬼，但是在那却是最热心帮助我们的人，期间的恩怨就扯平吧，哈哈。
证券公司的那几位工作人员，小林、昌哥、荣哥、斌哥，感谢小林对我们的指导，跟昌哥交流很愉快也了解了不少东西，荣哥的敬业精神、斌哥的口才也让我佩服。
还有思想前卫的雯姐、看似酷酷的民哥、很会与客户打交道的古经理、腼腆的访哥，大霞姐、思敏姐会是怎样的人呢?可惜还来不及怎么接触.。
总的来说，他们都是一班善良可亲的人，出现在我的生活里，给我留下了一段美好的回忆。
最最感谢的人当属系里的宋书记，能去实习，全托宋书记的福。很多系的同学都羡慕我们系能有那么多实习的机会。一个老师能有这样的人脉以及影响力，的确让人佩服!
最后想提的就是我最最可爱的队友们，猪猪、秋杰、黄队等，跟猪猪学会了打传票、跟秋杰学多了一种点钞方法，一起相互护持的日子很好很快乐，谢谢!
实习的遗憾是没机会亲自去实践，所以对银行的工作我暂时也难以有深刻的体会。至于未来是否会从事这方面的工作，我也说不清，随缘吧。能有这样的实习机会，已经很感激了。
时间是有限的，人生总得离离合合，幸好文字可以记录历史，让我们的记忆得以长存。广州银行科学城支行，环境很好，记忆很美!
实习是一个非常不错的锻炼，在这样的环境下面我还是感觉这很有意义，这段时间我也是希望自己可以做的更好，通过实习我也是认真负责的处理好了自己个人的事情，在这方面我对自己也是非常有信心的，作为一名大学生我现在深刻的体会到了这一点，在这方面我也一定会让自己坚持做得更好，这几个月来的实习我也有一些心得。
我绝得在_这里实习是我的幸运，在这方面我还是感觉很有意义的，这一点毋庸置疑，我也是在这个过程当中学习积累了很多，我渴望能够让自己做的更好，只有把握好机会才能够认真的做到更好，在这方面我有着很高的觉悟，在这方面我愿意让自己去接触一些新的东西，这也让我感觉非常的有动力，在这方面我也是感觉很有动力，在这个过程当中，我深刻的体会到了这一点，这方面我也是深刻的体会到了自身能力还是有需要调整的地方，通过实习我也感觉这是非常有意义的，这也是对自身能力的一种提高。
现阶段我还是深刻的体会到了这一点，这也是对学习应该要有的态度，我也一定会做的更加好的，实习期间我接触到的都是非常宝贵的，对我而言这是很有意义的东西，整体而言还是非常不错的，在这方面我绝得这些都是很有动力的，这一点是非常关键的，在这方面还是应该要维持一个好的心态，我渴望让自己得到更多的进步，在这方面我清楚的感受到了自己能力是进步的很快的，在这样的环境下面我深刻意识到了这一点，实习当中我还是感觉非常不错的，这也是我对学习应该要有的态度，这一点是毋庸置疑的，实习期间我深刻的体会到了这一点，现在回想起来的时候，我还是感觉很有动力的。
通过这几个月来的实习，我确实是感受到了自身的进步，在这方面我感觉非常的有动力的，这一点是我应该要有的态度，通过这样方式，我也是是感觉非常的有意义，实习期间所遇到得的一些问题，我也一定会陆陆续续的去解决，这也是我应该要去端正好的，这也是我对实习应该要有的态度，非常噶几实习，我知道在学校所学习我还应该进一步的巩固，这次的实习不是很长，但是我一定会让自己坚持做的更好，用一个合适的心态去积累的工作经验，我一定会在以后的工作当中更加努力，让自己积累更多的经验。
转眼间，三个月的时间一去不复返。这三个月里，我在_x公司_的工作岗位上完成了大学毕业的实习任务!回顾这三个月，我却依旧感到有些不可思议。作为一名大学生，我几乎从未接触过社会上的工作。甚至，我已经做好了失败的准备。
但是，很意外的，在工作岗位中大家的照顾和帮助下，我竟顺利的坚持了下来，这尽管也许并不特备，但对我而言却是一种突破。如今，回顾自己这三个月来的情况，我对自己的大学实习生活感受和收获做如下记录。
一、培训的感受
开始一份新工作就要开始一次新的培训，这我是当然知道的。但在培训中，我却感受到了自己的不足。在学校里，我认真的掌握了在课堂上的所有知识，但在这份工作上，却不能顺利的排上用场。到后来，彻底的学习了工作的培训我才感受到。并非是学校中的知识派不上用场，而是对比的与公司所需要的工作能力，我们在学校中辛苦学习的，不过是最基础的知识而已。但也正是多亏了这份基础，我们才能在这份工作中顺利的掌握更难的知识经验。
二、对新工作的感受
初次实际操作工作的时候，我对这些工作都很畏手畏脚。许多知道的事情，都要哦确认上好几遍敢动手。这不仅导致工作很难展开，自己也经常因此犯错。但后来，我去向其他实习生说了自身的困扰，但他们却给了我鼓励。让我更加大胆的去放开做。与他们的交流，不仅让我交到了不少新朋友，还给了我面对自己工作的自信。后来，在工作上我也慢慢开始敢放开手去做，渐渐的，我也能顺利的完成自己的工作，并且敢于更进一步的去思考，加强自己的工作能力。
三、自我的不足
回顾三个月，我也有不少值得反思的地方。尤其是我对工作和新任务的不重视这个问题!因为我的自大，竟导致了不少严重的错误!这也让我受到了很多的批评。但这也让我学会了秦谦虚，学会了严格的遵守纪律。
四、实习的收获
在这次的实习中，我首先收获了在社会工作的经验，了解了独自在社会生活的不易。其次，了解了自己这份工作的经验，明白了自己专业的工作实际是怎样的。最为重要的，我在工作和生活中认识了很多朋友，让我人际的圈子更加宽阔，还增长了不少认识!
以上便是我的体会和收获，但我相信，实习不过是一次尝试，在今后真正的工作中我一定能表现的更加出色!
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