在站岗之前，大家的心里都会有一点紧张，怕做不好，也有点不好意思去做，别人要是不听的话，那多丢面子。下面由我为大家整理了关于实践周心得站岗模板，供大家参考。
从11月开始，无论是在车站旁，马路上的十字路口还是训练场馆里，都可以轻易见到志愿者的身影，他们无处不在，他们的笑容给人们展示的亚运的和谐精神。所以，志愿者成为亚运会中一道美丽的风景线。
身为一名志愿者，我非常开心可以为亚运会服务，为这个亚洲的盛会奉献我自己一份小小的力量。即使我的力量虽小，但是古语有云：聚沙成塔。我们每个志愿者都奉献出自己一份小小的力量，那我们便成为一个不可忽视的主体。
每天站4个小时，这对于我们这些温室的花朵，无疑是一个挑战。刚开始的时候，真的有点受不了，站了没多久，脚就觉得累，想坐下来，想活动一下。有时候太阳又特别“照顾”我们，站一下就觉得热，而且马路旁，车多，尘又多，这环境让我有点难接受。每当我累的时候，我便在心里鼓励自己：我能为成为一名志愿者，能为亚运服务，是我的荣幸，既然这是自己选择的，我应该坚持下去，这也是很好的社会实践经验。每当我气馁的时候，我总是这样鼓励着自己，习惯成自然，现在的我，不再是刚开始站岗时的我，我已经习惯了这奉献的工作，而且乐于做这么有意义的工作。我知道这工作，有很多人想做都不一定可以做得到，机会总是有限的，所以我非常乐意做这工作。这不仅可以为亚运服务，还可以提升自己，真是一举两得。
我为亚运会骄傲，更为自己是志愿者骄傲。在以后的服务中，我会更加努力，在人们面前展现我们广州人的热情，展现我们中国人的热情好客，做好东道主。
今天早上，爸爸开车把我和妈妈带到了市里，我很兴奋，因为，我马上就要和妈妈的同事们一起来管理马路上的交通了。
我们有五个人，四个人穿志愿者的'红衣服，戴上了红帽子，手里拿着志愿者的红旗子。开始管理交通了妈妈先给我做了一遍，然后，我便学着妈妈的样子，一点一点的学习如何来管理交通，在红灯的时候，放下旗子，在绿灯的时候，拿开旗子，我想应该没有人闯红灯了。一开始，有一位叔叔问我：“你好，小志愿者，请问我有没有过斑马线呀?”我问妈妈：“他有没有过线?”妈妈回答：“他过了斑马线。”而且，妈妈还告诉我，所有的车子不可以过了斑马线，可是，还是有许许多多的电动车闯了红灯，这一点我有点不高兴了，妈妈告诉我那是不懂交通的。
不过我今天可以和妈妈等其他三个同事一起来马路边来管理交通，我真的很高兴。妈妈还把我管理交通的照片发到了微信里的小水滴教室里。而且，这是我第一次来站岗，我想以后还可以多然我站岗几次。
我希望以后还可以再来一次，来管理那些闯了红灯的人。
今天是11月29日，我早上6点起床，7点到集合地点，圣水驾校的张老师早已在那等待，签到、领取衣服、帽子、小红旗、口哨。在张老师给我们讲解了站岗的注意事项及岗位区域分配之后，我们都到达了自己的站岗位置，交警同志也给我们讲解了站岗的主要任务。我站在长虹大道主干上的第二个斑马路口，主要任务就是让非机动车在自己的道上行驶，不要占了机动车道，还要注意行人过斑马线时的安全。
在站岗之前，我心里有一点紧张，怕做不好，也有点不好意思去做，别人要是不听的话，那多丢面子。还好张老师说了一句话“别人要是没有听你的劝导，你也不要灰心，大家每个路口都有人，总会在下一个路口听劝的。”怀着一种新鲜感和一种责任感，我也像模像样地吹起了口哨，舞动着小红旗。可以说大多数老百姓都是很尊重我们的，也很听劝导，也有少数人对我们置之不理，口哨吹得再响，小红旗舞动得再欢，他(或她)也视而不见，犹如脱缰的野马，嗖一声就过去了，完全没有一点安全意识，我也只有无奈的叹息。这一天4个小时站下来，累得我腰也疼，颈脖子也疼，腿也疼，加上天气降温，寒气逼人，脚趾头都冻僵了，感觉还真是有点辛苦。这让我联想到交警同志，那可是天天都要站岗的，不管是风吹雨打，还是烈日炎炎，或是风霜雪雨，他们都会站在那里指挥着来来去去的车辆和行人，遇到不讲交通规则的，还要劝导、讲解、情节严重的还要处理。大家理解还好，不理解还会发生口角之争，工作的确是辛苦，我和他们比起来，又算得了什么呢?通过自己站岗后，我更加理解交警同志的工作，作为即将有驾驶证的我，在以后驾驶车辆的时候，一定会遵守交通规则，严格按照规定，安全行驶，宁等三分钟，不抢那一秒，做一个有道德的驾驶员。我也希望所有在路上行驶的车或行走的人彼此尊重，自觉遵守交通规则，把安全放在首位，放在心里，共同创造出一个和谐美好的交通环境。
今天早上，我在某红绿灯路口为创文明城市站岗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒烟不说，心里还颇为不爽，好心当做驴肝肺啊。交警部门将这种做法称之为“让准司机体验交警管理交通的难度，千万别当马路杀手”。今天我也出现在这样的人群中，体验摇旗站岗的感受。我穿着反光背心，摇着“文明交通，从我做起”字样的小黄旗，如果有市民违反交通规则，就挥动我手中的旗帜及时制止，这天，我体会到了交警的辛苦，心得如下：
不良现象：
行人横穿马路，不走人行道，交通劝阻员吹口哨，行人当作耳边风，完全置之不理; 行人在机动车道上打的士，占用机动车道;当我过去劝阻时，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我对他说安全第一，生命重要之类的话，有些行人会很羞涩地笑笑，说句“不好意思”“对不起”“我错了”之类的话，不知道下次会不会知错就改，但是我很欣慰。
行人闯红灯，无视红绿灯的指示，红灯和绿灯都是一个灯，我发现这些行人当中有些甚至是背书包的高中生，并且基本上不听规劝，摆出一副爱谁谁的驾势，我想这些交通规则还是得从小抓起，学校也应该重视孩子们的交通规则教育，我记得我读书的时候，走路经常谨记“红灯停，绿灯行”的口诀。
电动自行车不走非机动车道，闯红灯，随意载搭乘客，有时甚至超过两人，这些车万一出事故，不仅伤害自己的性命，还危机他人的生命。
经本人劝诫后 行人有置之不理型(也就是不点型)，交警看见闯红灯，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不闻;挖后人型，你对他说安全第一，生命重要之类的话，他就一个劲地挖后你，把你看得心里发毛，好像是你做错了;不好意思型，你告诉他之后，他会很羞涩地笑笑，说句“不好意思”“对不起”“我错了”之类的话，不知道下次会不会知错就改。
汽车、摩托车基本上是他做错了，等你吹哨和吆喝的时候，他基本上已经在二里地开外了，有的速度更快，等你看到他闯红灯再到你喊出注意安全时，我估计他已经起飞了。
总结，警察有时也不好使，我们这些戴着小黄帽，拿着小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
现象分析： 不遵守交通规则的现象分析。
25、26以下年轻人和老年人居多(自我观察啊，请不要拍砖和对号入座)，越年轻愈明显，而且这两类人基本上不听你规劝，摆出一副爱谁谁的架势，哎。闯红灯的老年人往往不是带着孩子就是骑着车子，本来腿脚就不灵便，一有情况非常危险，哎。女性较男性稍微多点。中年人是最遵守规则的人群。
小型面包车、出租车、摩托车居多，他们基本上红灯和绿灯都是一个灯。 今天我体验站岗的4个小时，站岗对于我来说，还是蛮新鲜的，很有教育意义。也不完全叫站岗，原则上是一种文明劝导，这种经历对于考驾照的人来说，很有意义。虽然站岗和考驾照没有必然联系，但是可以给人一些警示意义和责任感，受益匪浅。站在路口的行人很危险，经过这次站岗之后，以后自己领到驾照肯定会更加小心地开车。虽然辛苦，但是通过摇旗站岗协助交警管理交通，除切身感受外，我想这一个上午我不但受到了交通安全文明的宣传教育;另一方面也有利于我以后自觉养成文明安全驾驶的好习惯，同时我还会提醒周围的朋友和同事无论是行车还是走路都要遵守交通规则，自己只是站4个小时，就会觉得很累，而在繁忙的交通路口，交警要从早忙到晚，切身体会后，也非常理解他们的辛苦工作。“以后无论是作为行人，还是开车者，我都会遵守交通规则，小心谨慎。做一个真正文明城市的好公民!
言而总之。好的现象是主流，大多数人是遵守交通规则的，但是，创城是全体市民的事，不是哪一个或那部分市民的事，况且，遵守交通规则，大的方面是为社会和谐，小的方面是为家庭幸福，大家何乐而不为啊。
2011年11月25日
站了三个小时后回到休息区，看到同事们趴椅子，趴桌子上都已疲惫不堪。大家抬头笑脸相迎，换下岗的同事想对战友们说：几分的疲惫为咱们的微笑增添了万分光彩!加油!
傍晚，安检组的同事们一起等待着观众来认领赛前扣押的物品，一名观众回来拿走物品后转过身来认真而又关心的说：“你们辛苦了，要多保重!”我们大家很受感动。观众们能积极配合我们的工作，享受观赛的乐趣就是我们最开心的事。
微笑如花，花儿的花期长短与精心呵护他们的园丁分不开，我们的微笑除了我们的个人精神外，也要感谢天天为我们准备饭菜的工作人员们。
志愿者的真正含义现在才慢慢体会到，有苦有泪，甚至有冤，但队友一声真诚的问候，观众一声感谢的回答，都会让所有的阴霾消融在顺义水园碧蓝的晴空中。
我们如花的笑脸绽放在如火的八月，大雨浇不灭我们的热情。
躲在笨笨的道具里，汗如雨下，一个姿势，一个动作，憨态可掬，只为愉悦观众，只为撒播欢乐。没人能记住我们的名字字，却都能记住志愿者的微笑。我们平凡而伟大，因为我们叫做“志愿者”。
皮肤彻底黑了，不敢照镜子了，不管它了，辛苦一点，值!谁叫我们是“明星”呢。福娃真可爱，福娃真棒!只要能给大家带来欢乐，我们的付出就有意义。